Ремонт вариаторов Ауди

  Ремонт вариаторов Ауди в Самаре осуществляется в нашем специализированном центре "CVT Самара" за 2 -4 дня. 

  На Ауди устанавливается Мультитроник немецкого производства . При условии своевременного ТО Ауди и замене ATF, они могут проработать до 200 тыс км. пробега до кап ремонта Ауди, поэтому основной причиной неисправности обычно является серьезный износ деталей коробки. 

   Если появились первые неполадки в работе агрегата, следует без промедления обратиться в автосервис в Самаре для компьютерной диагностики коробки. В этом случае, возможно, ремонт окажется мелкосрочным или вовсе можно будет исправить проблему просто заменив масло в вариаторе и фильтры. Обращайтесь в наш автосервис для выявления и устранения любых неисправностей. 

Для Вас:

1. Специалисты высокого уровня
2. Отличные цены
3. Огромным опыт устранения любых проблем с CVT на любых авто
4. Лучшее оборудование
5. Высококачественные запчасти в наличии.
6. Эффективный ремонт вариаторов за 2-4 дня.

Мы ремонтируем CVT на Ауди:

   Диагностика вариатора Ауди.

   В нашем сервисе выполняется 3 этапа диагностики Мультитроника Ауди:

• Визуальный осмотр состояния трансмиссионной жидкости, исправность механических частей и контакт датчиков коробки;
• Компьютерная диагностика вариатора при помощи датчиков, с последующей расшифровкой кодов ошибок и их сброс. Этот вид диагностики проводится бесплатно;
• Тест поездка при возможности со сканером в режиме реального времени.

Самые распространенные коды ошибок этих трансмиссий:

1. 17105 Р0721 либо 17106 Р0722 — сломался датчик количества оборотов на выходе, это приводит к отсутствию или подаче некорректного сигнала с управляющего устройства;
2. 17114 Р0730 — диагностика показывает неверное передаточное число ЭБУ;
3. 17134 Р0750 — сломался или некорректно работает блок ABS/EDS;
4. 17137 Р0753 — проблемы в работе электроцепи коробки передач;
5. 18201 Р1793 либо 18206 Р1798 — сломался или некорректно функционирует датчик количества выходных оборотов, при такой проблеме сигнал с контроллера будет или неправильным, или вовсе отсутствовать;
6. 17090 Р0706 — вышел из строя или не отрегулирован датчик положения селектора трансмиссии.

Любые проблемы с CVT Ауди А4, А5, А6, А8 устранят мастера нашего тех центра за 2-4 дня.

  Цена на ремонт вариатора Ауди.

   Расчет стоимости ремонта обязательно согласуется с клиентом и закрепляется в договоре. Если в ходе восстановления обнаружатся дополнительные проблемы, требующие затрат, этот вопрос обсуждается с клиентом дополнительно и также документально фиксируется. 

   Неисправности CVT Audi.

   Частыми причинами неисправностей мультитроников является:

• износ/обрыв цепи CVT Audi;
• поломка электронного блока управления (ЭБУ) в следствии сильного загрязнения масла;
• выход из строя различных датчиков;
• масляного насоса;
• механическое повреждение контроллеров;
• износ планетарного ряда;
• окисление датчиков/обрыв проводки.

   Симптомы сначала слабые в виде рывков или толчков во время переключения передач. Но уже на этой стадии следует обратиться в автосервис для компьютерной диагностики. На последней стадии поломки езда на автомобиле не безопасна или вообще не возможна:

•  загорается шкала PRND на приборной панели;
•  при нажатии педали газа, автомобиль начинает движение рывками;
•  авто дергается при переключении передач;
•  пропадает задняя скорость;
•  пропадают все четные или все не четные передачи;
•  в аварийный режим работы автомобиль не получается снять с режима P (парковка). 

  Этапы ремонта.

  В ходе ремонта Мультитроника выполняется:

• снятие коробки;
• разбор и промывка;
• установка соленоидов или клапанов;
• ремонт и замена неисправных запчастей на новые;
• сборка;
• залив ATF;
• тестирование собранного агрегата;
• восстановление настроек.

В случае, когда невозможно восстановить гидроблок, его меняют. 

  Замена масла в CVT Ауди.

  Полная замена масла в вариаторе каждые 40-50 тыс. км. пробега желательно на новых автомобилях и при своевременном обслуживании коробки.

  Если Вы приобрели автомобиль с пробегом или не меняли масло более 60 тыс.км. пробега желательно выполнить частичную замену масла в 1/3 или в половину от всего объема ATF вариатора с обязательной заменой фильтров. Если Вы поменяете масло полностью, частицы не выведутся и сильно забьют каналы ЭБУ. В результате, после этой процедуры Вашему автомобилю потребуется ремонт блока управления коробки передач.

  Какие вариаторы стоят на Ауди.

  CVT Audi 01J (Multitronic VL-300) с 1999 по 2007 год.

  Крутящий момент до 310 Нм на Ауди с продольно установленным мотором объемом до 3,0 л.:

• Audi А4 В6 (2000-2006)
• Audi А4 С5 (2000-2004)
• Audi А6 С6 (2004-2008)
• Audi А8 D3 (2002-2007)

•   CVT Audi 0AN (Multitronic VL-380) с 2004 по 2009 годы.

  Самая редкая коробка установлена на Audi с моторами V6 и турбодизель, крутящий момент до 380 Нм.

• Audi А3 8P (2004-2008)
  
• Audi А4 В7 (2004-2008)
  
• Audi А6 С6 (2004-2008)
  
• Audi А8 D3 (2005-2009)

  CVT Audi 0AW (Multitronic VL-381) с 2007 по 2016 годы

  Крутящий момент до 400 Нм, дополнительный "спорт режим", работающий как 8 передача у АКПП.

• Audi А3 В8 (2007-2016)
  
• Audi А5 В8 (2007-2016)
  
• Audi А6 С6 (2008-2011)
  
• Audi А6 С7 (2010-2015)
  
• Audi А8 D3 (2007-2009)

  Наиболее распространен вариатор 0AW на Audi А4 c двигателем TFSI объемом два литра.

  Приблизительный срок службы CVT Ауди до капитальной переборки составляет 170-200 тыс. км. Замена трансмиссионной жидкости должна происходить каждые 50-60 тыс. км. и обязательно сочетаться с заменой фильтра.