Ремонт ДСГ 7 Ауди КУ5

Ремонт ДСГ на Ауди КУ 5 в автосервисе CVT-Самара за 2 дней, БЕСПЛАТНАЯ диагностика, гарантия

    С 2008 года на модель Audi Q5 устанавливаются 2 типа трансмиссий: немецкая 8-ми ступенчатая АКПП с ГДТ ZF8HP55AF и роботизированная ДСГ 7 S-Tronic 0B5 DL501/ Dl382. Наши мастера выполнят обслуживание, диагностику и ремонт коробки ДСГ Ауди КУ5 с гарантией  6 месяцев.

Коробка DL-501/DL-382 разработана VAG в сотрудничестве с компанией BorgWarner. Эта 7-ми ступенчатая КПП с двумя сцеплениями предназначена для моделей с продольным расположением двигателя и полным приводом Quattro.

Диагностика ДСГ на Ауди КУ 5

    Первичная диагностика трансмиссии в автосервисе Ауди позволит выявить причины неисправностей и оценить предстоящие расходы на ремонт. Как правило, для этого нет необходимости осуществлять демонтаж устройства.

Компьютерная диагностика, проводимая квалифицированными сотрудниками сервиса Ауди БЕСПЛАТНО, выявит все проблемы.

Цены на ремонт ДСГ Ауди КУ 5

    Сформулировать точную стоимость восстановления трансмиссии наши специалисты смогут после диагностических процедур. Сложность предстоящих работ не влияет на конечную цену, она складывается из стоимости услуги + запчасти на замену. Примерные расценки в таблице.

Поломки характерные для DSG Audi Q5

1. Проблемы с мехатроником могут быть связаны с неисправностями ЭБУ, клапанов, печатной платы. Функциональный ресурс мехатроника в среднем до 70 тыс.км пробега.
2. Выход из строя сцепления, вызванный износом фрикционов. В работе сцепления важную роль играет мехатроник, его неисправности отрицательно сказываются на сцеплении.
3. Толчки и рывки при переключениях. Ошибок по электронной диагностике нет
4. Вибрации и толчки при начале движения. Ошибок по электронной диагностике нет.
5. Пропала задняя передача. При включении R машина переходит в аварийный режим, горит PRNDS. По электронной диагностике обычно ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач.
6. При включении режима "D"/"R" из кпп доносятся щелчки и затем машина начинает движение. По электронной диагностике ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач.
7. КПП валится в аварийный режим, зажигается PRNDS. При вкл/выкл зажигания какое то время КПП работает нормально, затем всё то же самое. По электронной диагностике обычно ошибки: 18222 P1814 — Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18223 P1815 — Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215 короткое замыкание на плюс 18227 P1819 — Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18228 P1820 — Клапан регулирования давления 2-N216 Короткое замыкание на плюс
8. Периодически КПП валится в аварийный режим, зажигается PRNDS. При вкл/выкл зажигания какое то время КПП работает нормально, затем всё начинается снова. По электронной диагностике следующие ошибки: 18115 P1707 — Помехи в работе блока Мехатроник, 17252 P0868 — Давление в коробке передач адаптация на пределе
9. После установки б/у мехатроника, передачи не переключаются так как нужно. Обычно идет затягивание при переключениях.
10. После установки б/у мехатроника, при начале движения КПП валится в аварийный режим. По электронной диагностике ошибка: 19143 P2711 — Недостоверные данные процесса переключения передач

Это далеко не полный перечень проблем и ошибок. Если у вас есть какие либо вопросы, то можно позвонить 

Типичные причины поломок робота DL501

Нарушение норм эксплуатации

Не вовремя совершенное ТО (техобслуживание)

Перегрев

Замена масла после ремонта ДСГ 7 на Ауди КУ 5

    Замена масла в ДСГ 7 процедура, продлевающая сроки службы и улучшающая качество работы С-Троника. Продукты износа в коробке губят сцепление, мехатроник и другие элементы агрегата.

    Специалисты автосервиса предлагают обслуживание по замене масла в КПП:

• Замену жидкости (1 000 руб)
• Чистку фильтров, поддонов
• Использование качественных оригинальных ATF
• Аппаратный или ручной способ
• Частичная или полная замена масла

Робот DSG7 0B5 Вашей Ауди КУ 5 прослужит дольше, если регулярно менять масло (каждые 40-60 тыс.км), производить чистку радиатора охлаждения, кондиционер и придерживаться умеренного скоростного режима.