Автосервис АКПП, CVT, DSG
Продажа новых
и восстановленных трансмиссий
Ежедневно с 9:00 до 20:00
+7(937)655-87-57
Продажа новых
и восстановленных трансмиссий
Ремонт ходовой части Тойота в автосервисе «Вариатор Самара» за 1-2 дня, диагностика 300 рублей.
Исправная работа ходовой части Тойота является гарантией безопасности всех участников дорожного движения и создает комфортные условия эксплуатации автомобилем. Подвеска автомобиля в реалиях суровых дорожных условий испытывает значительные нагрузки, а ее неисправность влияет на износ шин, и как следствие повреждение остальных узлов авто. Поэтому хотя бы раз в сезон автолюбителям нужно проверять состояние подвески у высококвалифицированных специалистов.
При малейших признаках неисправности ходовки (стук, шум, нарушение управления, люфт) обратитесь в автосервис Тойота в Самаре. Наши мастера проведут диагностику, осуществят замену износившихся деталей и при необходимости осуществят качественный ремонт ходовой на Тойоте.
Auris Avensis BB CamryCelica Corolla Crown EchoFJ CruiserHighlander Land CruiserLand Cruiser PradoMark II MatrixNadia Opa PassoPlatzPremio RactisRav 4 Raum Sienna Solara Sprinter Supra Tacoma Tundra Verso Vitz Yaris
Точная цена ремонтных работ будет известна после диагностических процедур с учетом причин неисправности, необходимых для замены элементов и оказанных услуг. Примерная стоимость в таблице ниже.
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Полная диагностика Тойота | от 1 000 руб. |
| Диагностика ходовой части | 300 руб. |
| ТО Тойота | от 2 000 руб. |
| Ремонт ходовой | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 500 руб. |
| Ремонт глушителей | от 1 000 руб. |
| Замена передних колодок | от 600 руб. |
| Замена задних колодок | от 800 руб. |
| Амортизатор передний | от 650 руб. |
| Амортизатор задний | от 1 000 руб. |
| Ремонт рулевого управления | от 2 000 руб. |
| Диагностика рулевого управления | от 350 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля (ГУРа) | от 1 500 руб. |
| Ремонт рулевых реек | от 1 500 руб. |
| Диагностика рулевой рейки | от 300 руб. |
| Замена рулевой рейки Toyota | от 2 500 руб. |
| Замена рулевых наконечников | от 500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 2 500 руб. |
Не всегда автовладельцы способны обнаружить неполадки в работе ходовой и подвески, потому что качественная изоляция шума в современных авто не позволяет услышать инородные звуки или стуки.
Если вы хотите чувствовать уверенность в работе столь ценной системы, как ходовая часть Тойота осуществляйте регулярную диагностику подвески. Кроме того систематический техосмотр Тойота позволит вовремя выявить поломки отдельных деталей и заменить их, избежав дорогостоящего полноценного ремонта.
Опытные мастера нашего автосервиса в процессе диагностики Тойота выполнят:
Точно определить причины нестандартного поведения автомобиля будет возможно только после диагностике, но определенные признаки помогут понять о возможной проблеме с элементами ходовой. Вот некоторые из них:
Стук подвески, посторонний шум могут быть признаками поломки амортизатора или рулевой рейки. Либо дело в износе шаровой опоры, наконечника, сайлентблока.
Вибрация авто в процессе движения может быть вызвана проблемой в дисбалансе колес, повреждении рессор или деформировались диски. Также нужно проверить давление в шинах и крепление гаек.
Отклонение в сторону при прямом движении. Если проблема не в шинах и не в развале схождения, то есть вероятность неисправности рычага передней подвески или нет параллельности мостов.
Пробивать подвеску может по причине деформации шин, повреждении дисков, поломки пружин стоек. Также возможно повреждены амортизаторы и рессор.
Неравномерный износ шин может быть вызван неисправностью элементов амортизаторов или ослабленным креплением поршня.
Авто раскачивается при торможении и входе в поворот. Возможный износ рессор, амортизаторов или поломка деталей подвески.
Стук в амортизаторах может возникнуть, если нарушены геометрия кузова, сход-развал, опора. Есть вероятность деформации рычага подвески или поломки тормозной системы, а также произошел неровный износ покрышек.
Подвеска автомобиля обеспечивает связь между колесами, рамой и кузовом, а также дает подвижность и смягчает соединение данных систем. При этом она способствует устойчивости автомобиля и плавному его движению вверх-вниз во время подпрыгивания на ямах. Также функция подвески в стабилизации положения машины при поворотах, предотвращении заносов и опрокидываний.
Повороты, боковые маневры, разгон, торможение осуществляется за счет связи подвижных элементов подвески с неподвижными деталями. Именно в правильной работе подвески заключены комфорт и безопасность управления автомобилем.
Ремонт ходовой Тойота и ее составных частей включает в себя довольно сложные трудоемкие работы. Для качественного ремонта Тойота важно наличие хороших инструментов, оборудования и грамотного специалиста. Поэтому лучше обратиться в специализированный центр «Вариатор Самара», где вам окажут услуги по диагностике и ремонту быстро и по приемлемым ценам.
Важно вовремя диагностировать проблемы, ведь намного экономичнее потратиться на замену рычагов или стоек, чем совершать капитальный ремонт ходовки, после длительного использования неисправного ТС.
Этапы ремонта:
Чаще всего из-за чрезмерных, стабильных нагрузок необходима смена стоек амортизатора, рычагов, шаровых опор, стоек стабилизаторов, пружин. Если нет возможности осуществить ремонт детали, то в нашем специализированном центре имеются необходимые для замены запчасти. Мы решаем задачи любой сложности и даем гарантии на все работы!
Запишитесь на диагностику ходовой части онлайн или оставьте сообщение заполнив форму. Мы перезвоним Вам, уточним подробности заявки и запишем на консультацию в удобное для вас время.
