Ремонт вариаторов Чери

 Ремонт вариатора Чери всего за 1 день в нашем сервисе «Вариатор Самара».

 Разработаны две модификации вариаторов Чери: QR019CHA и QR023CHА. Исползовались лучшие разработки от Джатко и Айсин. Существенно увеличили запас прочности железа, гидроблока, сленоидов а также увеличили ресурс маслонасоса и конусов. Первые годы для стабильной работы CVT Chery достаточно замены масла.

  Замена масла в вариаторе Чери.

  Замену ATF для вариаторов Чери необходимо проводить при 30-40 тыс. км. пробега. Несвоевременная замена масла в вариаторной коробке Chery значительно сокращает ее ресурс и ведет к скорому выходу из строя гидроблока и ремонту всего агрегата. Для замены масляного фильтра необходимо полностью снимать коробку,поэтому раньше 100 тыс км пробега менять его не целесообразно, только в случае сильного загрязнения трансмиссионной жидкости.         Для автомобилей с пробегом более 120 тыс.км. рекомендована частичная замена жидкости методом слива и долива примерно половины от всего объема трансмиссии. Таким образом вымывание загрязняющих частиц проходит постепенно и не забивает каналы гидроблока сразу, как это происходит при полной замене масла в таких автомобилях. Полный объем масла ок.8 литров. Масло SK ATF SP-III.

 Неполадки в вариаторах Чери.

  Неполадки на вариаторе Чери схожи для большинства моделей автомобилей с вариаторами Джатко.

1. Главной причиной гула и капремонта часто являются подшипники. Часто требует замены передний подшипник ведущего вала.
2. На второе место следует поставить потерю плавности хода с появлением рывков. Виновником этого почти всегда является заклинивание редукционного масляного клапана насоса.
3. Износ фрикционов даже наполовину увеличивает давление масла в гидравлической системе и вероятность проскальзывания и ускоренного износа ремня и конусов. Особенно в зимнее время.
4. Венчает картину перегрев коробки передач, что часто приводит к выходу ее из строя. На это в первую очередь влияет скопление грязи на радиаторе, что и проводит к локальным перегревам.

  Как видно из перечня причин поломок много, они разнятся, а базовая замена передних подшипников, которую делает большинство автолюбителей на вариаторе Chery не способна кардинально улучшить ситуацию. При наличии описанных симптомов следует обратиться в сервис.

Для вашего автомобиля всегда:

• Быстро и точно определим проблемы;
• Бесплатная диагностика за 20 минут;
• Без очереди;
• Отличные цены на ремонт вариатора на Чери;
• Самое быстрое восстановление агрегата за 1-2 дня;
• В наличии все Запчасти, конусы и ремни для ремонта CVT;
• Гарантия 6 месяцев на все.

   Точная диагностика вариатора сократит сроки ремонта и поможет произвести его полноценно, а не исправить мелкие дефекты.

В сервисе «Вариатор Самара» выполним ремонт CVT Chery на:

Доверьте решение своих проблем профессионалам!

Цена на ремонт вариатора Chery.

  Расчет стоимости ремонта обязательно согласуется с клиентом и закрепляется в договоре. Если в ходе восстановления обнаружатся дополнительные проблемы, требующие затрат, этот вопрос обсуждается с клиентом дополнительно и также документально фиксируется. 

         Стоимость работ в автосервисе Chery рассчитывается индивидуально на основе диагностики. Минимальная цена составляет 32 тыс. руб, максимальная — 51 тыс руб.

  Мы выполним ремонт и замену вариатора Чери A3, ARRIZO 5 /7, M, COWIN 2/5/6, DONGFANGZHIZI,E5,G3, M14,TIGGO 2/3/ 5/7. На этих авто встречается пять базовых подтипов вариаторов-коробок. Они приведены ниже в таблице.

           Коробки-вариаторы считаются надежными устройствам, но от неприятностей не застрахован никто. Обращаясь в наш автосервис и будьте уверены, что все будет сделано по высшему разряду. Произведем починку, замену трансмиссии, подберем б/у вариаторы Чери.

  После замены необходимо проводить калибровку давления масла при помощи спец оборудования, поэтому менять масло своими руками нецелесообразно.

Надежный ремонт вариатора Чери в Самаре для вас в нашем автосервисе. Приезжайте!