Ремонт вариаторов Хонда

Ремонт вариаторов Хонда в Самаре производится в нашем специализированном автосервисе Honda за 1 день с гарантией 6 месяцев.

    Функциональные возможности трансмиссии нарушены? Нужно срочно провести диагностику коробки передач, приезжайте в специализированный автосервис "CVT-Самара" и наши мастера не дадут небольшой поломке перерасти в серьезную проблему.

    Специалисты техцентра предлагают для Вас:

Доступные цены

Ремонт в вашем присутствии

Бесплатную диагностику за 20 минут

Запчасти в наличии

Ремонт вариатора Honda за 1 день

Замена трансмиссионной жидкости

Мы ремонтируем вариаторы на Хонда:

Диагностика вариаторов Хонда

    Диагностику вариаторов у нас совершают профессиональные сотрудники с помощью спецсредств и устройств поэтапно:

1. Визуальная диагностика
2. Компьютерная диагностика
3. Выездная диагностика

    Исследование состояния трансмиссии позволит выявить неисправности, предупредить серьезные поломки, обеспечит безопасность дорожного движения и его участников.

Цены на ремонт вариаторов Honda

    В таблице представлена примерная стоимость услуг. Конечная цена на ремонт вариаторной коробки формируется с учетом неисправности автомобиля Hohda и запчастей, выбранных для замены.

    Коробки переключения передач типа CVT получили название «городские коробки будущего». Впервые вариаторная AКПП была установлена на маленькие легковые автомобили завода фирмы DAF (ныне Volvo) в 50-е годы, но не получила своего развития, правда ими заинтересовались в Японии. Инженеры Fuji Heavy Industries осуществили доработку устройства и установили его на Субару Джасти, что стало своего рода перерождением трансмиссии.

    В дальнейшем совершенствованием и разработками вариатора занялась компания Honda. Уникальным этапом развития бесступенчатой трансмиссии стала разработка конструкторами Хонда Мультиматика (Multi Matic), в работе которой происходит проскальзывание фрикционных дисков для плавного старта.

Как устроено управление вариатором

    Конструкция вариатора представляет собой систему, состоящую из двух шкивов и ремня. Каждый шкив снабжен парой конусов, которые в процессе работы ДВС сближаются или отдаляются, за счет чего меняется радиус ремня и происходит плавная смена передаточного отношения.

    Контроль работы вариатора осуществляется посредством электронного блока, который управляет сцеплением, обеспечивает работу планетарного редуктора, меняет придаточное отношение валов, контролирует действие реверсивного устройства. Показатели оборотов движка, давление шин, ABS напрямую связаны с функционированием ЭБУ.

    Также на блок происходит передача всех данных с датчиков, которые помогают ему автоматически настраивать необходимое передаточное число. В зависимости от нагрузки передаваемой ремнем,скорости авто и положения педали ускорения меняется величина передаточного отношения. Задний ход автомобилей с вариаторами происходит за счет планетарного редуктора.

Какие вариаторы стоят на Хонде

CVT Honda M4VA (Multimatic) появился в 1995 году для Хонды Цивик с движком 1.6 л и устанавливался по 2012 год.

     Airwave (2005-2011)

     Civic HX (1996-2000)

     Fit (2009-2012)

CVT Honda MLYA - модифицированный в 2000 году от M4VA. Устанавливался в 2001 на марки Civic HX, Civic GX с двигателем 1.7 л.

Тут же выходит третья модификация – CVT Honda SLYA с 2002 по 2016 годы. Предназначался для двигателей 1.0, 1.3, 1.5, 1.7 л.

     Civic HX/GX (2002-2005)

     Fit/Fit Aria (2002-2012)

     Jazz (2003-2008)

     City (2000-2016)

Гибридные авто укомплектованы CVT Honda SZCA/SMLA/SPSA/MHTA/SBLA и выпускались они с 2003 по 2015 для двигателей 1.0, 1.3, 1.7 л.

     Civic Hybrid (2003-20011)

     Fit (2003-2008)

     Insight (2010-2015)

CVT Honda G2AA / G2CA / G5CA/ GPAA устанавливались на HR-V двигатель 1.8 л с 2014 по 2018 год

CVT Honda LL-CVT FOR TCI устанавливались на HR-V двигатель 1.5 л с 2017 по 2018 год

CVT Honda SM-CVT 2ND устанавливались с 2013 по 2018 год для двигателей 1.0, 1.2, 1.5, 1.6, 1.8 л.

     Vezel (2013-2018)

     Wr-V (2016-2018)

CVT Honda CCTA устанавливаются на Accord с 2012 по 2018 год для двигателей 1.5, 2.0, 2.4 л.

Неисправности CVT Honda и их ремонт

Гул при эксплуатации авто по причине износа подшипников в конусах. Необходима замена изношенных деталей.

Рывки при движении машины из-за неслаженной работы шкивов. Диагностика агрегата позволит выявить причины и определить дальнейшие действия по ремонту.

Перегрев в связи с засором радиатора. Контроль над состоянием чистоты агрегата и своевременное обслуживание.

Также могут быть поломки гидротрансформатора, электросистем, ЭБУ.

Производители определяют срок службы вариатора в диапазоне 150 -200 тыс.км.

Этапы ремонта вариаторов Хонды

    В процессе ремонта бесступенчатой КПП мастера центра выполняют следующие процедуры:

• Произведут снятие, разбор, промывку коробки
• Установят соленоиды, клапаны
• Отремонтируют и заменят неисправные элементы
• Соберут устройство, зальют ATF
• Проведут тестирование и адаптацию.

    У нас Вы можете осуществить ремонт гидротрансформатора и фрикционов, гидроблока. Если гидроблок не подлежит восстановлению, происходит его замена, также чаще всего меняются конусы и ремень вариатора.

Ремонт вариаторов на скутере Хонда

    Если скутер не едет, мотор издает рев, значит нужно проверить ремень и пружины вариатора. А в ситуации, когда обороты двигателя не совпадают с его мощностью, следует провести настройку агрегата. Специалисты сервиса Хонда осуществляют диагностику, ремонт, замену вариаторов всех модификаций, в том числе и задних вариаторов на следующих моделях скутеров:

    На скутерах Хонда устанавливаются клиноременные вариаторы. Его работа зависит от оборотов двигателя. Почувствовать износ устройства можно при движении: теряется плавность, разгон и скоростной максимум понижаются. Исправность заднего вариатора обеспечивает комфортные поездки. Хондовские трансмиссии на скутерах могут прослужить более 5 лет, но со временем проблемы неизбежны.

Все услуги по ремонту вариаторов Хонда

1. Ремонт вариаторной коробки передач Honda
2. Замена вариаторов на Хонде
3. Адаптация, ремонт ЭБУ
4. Электроадаптация шкивов (ведомый, ведущий)
5. Диагностика вариатора Хонда
6. Замена сальников привода
7. Замена масла и сальника масляного насоса
8. Замена, ремонт датчиков температуры, электронного модуля управления Замена ремня, цепи
9. Замена на Хонде задних сальников и подшипников коленчатого вала
10. Ремонт сервоприводов и их замена
11. Замена соленоидов, управляющих тросов, клапана давления, датчика скорости
12. У нас вы можете купить вариаторы
13. Покупка ремня на вариатор Honda
14. Покупка, замена, установка восстановленного вариатора

Замена масла в вариаторах Honda

    Вариаторные коробки имеют особую конструкцию и поэтому для них необходимо специальное масло, обычная трансмиссионная жидкость здесь не подойдет. Они довольно чувствительны к качественным показателям ATF и поэтому имеют счетчик старения жидкости. Условно вариаторы на Хонде делят на первое (до 2012) и второе (с 2012) поколение, каждое имеет свое рекомендованное масло. Для первого используется масло Honda CVTF, для второго HCF-2.

По регламенту жидкость в вариаторах Хонда меняется каждые 45 тыс.км. Если аппарат с поддоном фильтра подлежат замене каждые 9 тыс.км

    *Продлить сроки эксплуатации трансмиссии можно если вовремя менять масло, не буксировать автомобиль, проходить плановое ТО и при первых симптомах неполадок обращаться к специалистам