Ремонт вариаторов Киа

   Ремонт вариаторов КИА Каппа и Гамма  в Самаре всех моделей за 1-3 дня и с гарантией 6 месяцев.

   Мастера сервиса "Вариатор-Самара" выполнят ремонт вариатора КИА РИО, Форте, Оптима, Рэй и Стоник с оригинальными запчастями с гарантией 40 тыс км пробега. Вариаторы Kappa и Gamma были разработаны Корейцами Hyundai на основе CVT JF015E Jatco в 2012 годы и опробованы на Хендай. Сначала Каппа с двигателем до 1.5 л, а с 2016 CVT Гамма  на автомобилях выше 1.6 л. Многие "детские болезни" Джатко исправлены и добавлена дополнительная 2-я передача Underdrive для большей плавности и повышения ресурса ремня и конусов. Эти вариаторы относятся к классу «двухдиапазонных»  и имеют два сцепления Forward и Underdrive и сцепление Реверс.

Пока, частый запрос - это замена масла в вариаторе Киа.

Для Вас в нашем автосервисе КИА:

• мастера с опытом более 15 лет,
• все запчасти, ATF, расходники в наличии,
• диагностика вариатора Киа бесплатно,
• при желании присутствие владельца при дефектовке коробки,
• выбор деталей для замены (оригинал или аналог), а следовательно,
• и конечной стоимости ремонта коробки.

У нас вы можете осуществить ремонт автоматических коробок передач:

Диагностика вариатора КИА.

Трансмиссия с гидроблоком требует тщательного слежения за своим состоянием. Своевременная диагностика позволит устранить изношенные детали и заменить масло, чтобы избежать более существенных поломок. Диагностика заключается:

• В визуальном осмотре.
• В тест-драйве.
• В использовании специального оборудования и программного обеспечения.

Если Вы замечаете рывки, скрежет, вибрации и другие посторонние элементы при езде и торможении, то срочно обратитесь в наш автосервис в Самаре. Мы быстро проведем диагностику и ремонт коробки-автомат KIA.

Замена масла в CVT KIA

Замена масла рекомендуется через 50-80 ткм, в зависимости от прозрачности масла и агрессивности эксплуатации. 

К маслу обычно трансмиссии Hyundai неприхотливы и некапризны. Не любят только грязное масло, от которого забивается теплообменник, что приводит к перегревам, которые особенно вредны для вариаторов и значительно сокращают их ресурс.

Масла для замены — ATF SP-CVT1. Для двойной частичной замены понадобится чуть больше 7 литров. 

Цены на ремонт вариатора Киа

 Стоимость работ по восстановлению CVT на Киа Форте, К3. Монинг, Оптима, Рей, Рио, Соул, Стоник в автосервисе "Вариатор Самара" представлена в таблице ниже. 

         Стоимость работ в автосервисе КИА рассчитывается индивидуально на основе диагностики. Минимальная цена составляет 35 тыс. руб, максимальная — 89 тыс руб.

 Неполадки в вариаторах КИА.

  Неполадки на вариаторе КИА схожи для большинства моделей.

1. Изнашивание подшипников конусов, что приводит к появлению неприятного гула.
2. Потеря плавности хода с появлением рывков. Виновником этого почти всегда является заклинивание редукционного масляного клапана насоса.
3. Перегрев коробки передач, что часто приводит к выходу ее из строя. На это в первую очередь влияет скопление грязи на радиаторе, что и проводит к локальным перегревам.

  Как видно из перечня причин поломок много, они разнятся, а базовая замена передних подшипников, которую делает большинство автолюбителей на вариаторе КИА не способна кардинально улучшить ситуацию. При наличии описанных симптомов следует обратиться в сервис.

   Мы выполним ремонт и замену вариатора Киа  Рей, Рио, Соул, Стоник, Форте, К3. Монинг, Оптима, На этих авто встречается пять базовых подтипов вариаторов-коробок. Они приведены ниже в таблице.

           Коробки-вариаторы считаются надежными устройствам, но от неприятностей не застрахован никто. Обращаясь в наш автосервис и будьте уверены, что все будет сделано по высшему разряду. Произведем починку, замену трансмиссии, подберем б/у вариаторы КИА.

        После замены необходимо проводить калибровку давления масла при помощи спец оборудования, поэтому менять масло своими руками нецелесообразно.

Надежный ремонт вариатора КИА в Самаре для вас в нашем автосервисе. Приезжайте!